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如同车迷所知，本年65岁的英国赛车工程师纽维自2006年2月加入红牛车队后就一直是车队的铁三角之一，且工夫团队在纽维的通常下已为红牛车队夺下7届车手寰宇冠军、6届车队寰宇冠军，使闱场在纽维迈入合约年时就会出现各式挖角听说。

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红牛车队虽在客岁说明纽维已签下一纸长度不解的蔓延合约，但跟着红牛车队高层争斗因领队霍纳的权力霸凌风云而留神搬上台面，场边因而在开季就运转扣问纽维离去的可能性，且媒体于中国站赛后的报说念更让听说如雪球般越滚越大。

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媒体指出除了霍纳的权力霸凌风云与高层搏斗外，纽维因在工夫团队的影响力冉冉减少而心生起火可能亦然原因之一，使多半媒体指出纽维可能在现行工夫规章最长年的2025年离队——天然也不搁置更早。

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外媒亦指出早已追求纽维数次的梅奔与法拉利、曾和纽维互助研制极致超跑Valkyrie的马丁等三队是最有可能挖角纽维的对象，在纽维的薪资可依预算帽规章列入豁免对象下，据闻阿斯顿马丁车队已透过「极为优渥的待遇」试图拉拢推估薪资和大赛冠军级车手不相险峻的纽维，思必银红两军的待遇也不会低到哪去。

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天然以高阶工程师都需实施反坏心挖角条例来看，纽维若是真在2025年离去，他最快得比及2027年才调向新东家报到，不外在纽维对赛场的影响力太过诱东说念主，畸形是现时的第二次大地效当令间]下，挖角车队应会透过各项利益折冲来让纽维尽早加入团队。

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何况纽维的离去还有可能激勉后续效应。维斯塔潘近期在受访时虽抑遏示意他会将元气心灵鸠合在赛场，但场边也指出涉入霍纳风云、手脚其牙东说念主的父亲Jos最近曾和梅奔车队进行非留神会谈——维斯塔潘与红牛车队间的合约虽是至2028年终了，但媒体指出合约中有要东说念主离去时可诳骗的采选权，且维斯塔潘可能已透过此条例换取马尔科续任。

红牛车队虽立即以「纽维的合约至少至2025年，且莫得求去的迹象」手脚回复，但无论纽维是琵琶别抱或如其所言般决定引退，少了纽维对红牛车队来说富有是一记重伤害。

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